發(fā)電機組風葉的組成結構包括葉片體，其特征在于葉片體由前端葉片和后端葉片組成，葉片本體上設有連接裝置，連接裝置包括葉片前端和葉片后端的法蘭，法蘭上設有連接前端葉片和后端葉片的螺栓。

現(xiàn)在很多行業(yè)都會使用散熱風扇，那么如何對散熱風扇葉輪進行維修和保養(yǎng)，從而提高其葉輪的使用壽命呢?這里有一些給你的建議。軸承部檢修時，應經(jīng)常檢查軸承潤滑油的供油情況。如果箱內有漏油，將端蓋螺栓擰緊一點。如果這還不夠，你可能得用新包裝。

隨著社會的發(fā)展，汽車的零部件也在不斷的發(fā)展和更新。尤其是車上的散熱風扇。那么你對汽車冷卻風扇的功能了解多少呢?它是如何工作的?汽車冷卻風扇主要用于發(fā)動機冷卻和冷卻液的冷卻，保證發(fā)動機不會高溫而失效。

顧名思義，降溫風扇是一種用來實現(xiàn)冷卻功能的風扇設備。這是一個制冷系統(tǒng)。冷卻風扇沒有噴嘴裝置，因此冷卻風扇與過濾系統(tǒng)無關。當然，我們不需要考慮過濾系統(tǒng)中存在的一系列問題。那么你對冷卻系統(tǒng)還了解些什么呢?

耐高溫風機屬于特種風機，其風機風葉材料具有較強的耐高溫、耐高壓性能。耐高溫風機主要用于高溫運行的專用風機，使用溫度一般在100-180℃之間。廣泛應用于鍋爐行業(yè)和干燥行業(yè)。廣泛應用于化工、石油、冶金、鍛造、電力、核電站、環(huán)保等領域。

風機葉片是風力機的重要部件之一，占風力機總成本的15%-20%。它的設計直接關系到風機的性能和效益。